翼豹是大多數(shù)汽車愛(ài)好者都會(huì)將其與藍(lán)色拉力賽車聯(lián)系在一起的名字，因?yàn)樵谑澜绺鞯責(zé)o數(shù)次的賽事中，都會(huì)有這款車的身形。1992年10月，第一代翼豹WRX誕生。雖然翼豹WRX是以一般大眾為銷售對(duì)象的車型，但富士開發(fā)翼豹WRX的目的就是要贏得WRC的世界冠軍，95、96、97年翼豹連續(xù)三年奪得WRC冠軍，從此樹立起崇高的高性能運(yùn)動(dòng)車形象，延續(xù)至今。

　　為了能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣以及安全操控， H&R研發(fā)了一款更加運(yùn)動(dòng)性的彈簧套裝，使得車身更加緊貼柏油路面，距離降低35毫米之多。這樣一來(lái)，車身不僅看上去更加的具有魅力，同時(shí)也在抓地力表現(xiàn)上更優(yōu)秀。即使是再頻繁的換擋也不在話下。同時(shí)，車身還保持著良好的日用性和舒適感。

　　對(duì)于那些希望自己的車輛更加具有運(yùn)動(dòng)感的人，可以選配之后不久即將推出的避震器以及穩(wěn)定裝置�？梢赃x配高強(qiáng)度鋁合金制作的TRAK+車輪墊圈，愛(ài)好者們可以使用這些部件來(lái)降低噪音，對(duì)于那些針對(duì)駕駛感要求高的買家，則可以提供更高的抓地力。除了H&R的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之外，所有的部件都獲得了T?V 的質(zhì)量認(rèn)證。

　　H&R公司成立于20多年前，在車用彈簧市場(chǎng)已經(jīng)奠定其卓越于這個(gè)行業(yè)的地位，并獲得了無(wú)數(shù)汽車廠商和車主的信賴、喜愛(ài)。以其優(yōu)越的質(zhì)量、真實(shí)的性能和可靠的服務(wù)，H&R是高性能競(jìng)賽彈簧市場(chǎng)勿庸質(zhì)疑的權(quán)威產(chǎn)品。它采用德國(guó)的尖端技術(shù)，從優(yōu)質(zhì)金屬原材料選用到領(lǐng)先設(shè)計(jì)程序與專利的生產(chǎn)步驟方法，一直到嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)以及耐用測(cè)試、疲勞試驗(yàn)、裝車測(cè)試、道路與賽道的驗(yàn)證，這一切都是為了保證H&R能持續(xù)業(yè)界領(lǐng)先地位，H&R提供一個(gè)優(yōu)良耐用的產(chǎn)品，以確保舒適安全與操控高度協(xié)調(diào)的操控駕駛。 

　　除了優(yōu)質(zhì)的原材料和嫻熟的生產(chǎn)技術(shù)外，H&R引以為榮的是它能夠在產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)的過(guò)程中保持協(xié)調(diào)性。無(wú)論是在汽車運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽產(chǎn)品還是原裝車零件的生產(chǎn)，H&R都能及時(shí)修正產(chǎn)品，創(chuàng)新產(chǎn)品的協(xié)調(diào)性都是為了滿足如今汽車行業(yè)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),H&R雇用了大約100名以上專業(yè)領(lǐng)域高超與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師們?yōu)槭澜绺鞯氐目蛻粼O(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)最先進(jìn)的汽車底盤零件。

　　相關(guān)新聞：約26萬(wàn) 斯巴魯WRX-STI版北美售價(jià)公布

 　　2008款斯巴魯Tribeca榮獲最保值越野車